Nákladní doprava je v dnešní době prakticky nepostradatelná. I při relativně krátké cestě po dálnici tak potkáme už téměř stejný počet kamionů jako osobních aut. Přestože kamiony však brázdí silnice už velkou řadu let a navenek vypadají stále stejně, pod jejich kapotou a uvnitř kabiny se děje spousta velkých změn, které přináší zavádění nových technologií.
Je všeobecně známo, že řidiči kamionů tráví na cestách i několik dní. Není proto divu, že první, co prošlo významnou proměnou bylo samotné ovládání tohoto těžkého vozidla. Přestože jíza se soupravou si stále žádá speciální um a zkušenosti, došlo k ulehčení ovládání nákladních aut, jejichž řízení dnes není o moc těžší než u osobních aut. Několikadenní cesty a stovky kilometrů se tak stávají zase o něco únosnější, a především také bezpečnější. Prvky s pokročilými technologiemi také prodlužují životnost nákladního auta, snižují nároky na servis a zvyšují efektivitu provozu nákladní dopravy.
V kabině řidiče kamionu se za posledních pár let udály velké změny. Asistenční systémy, které jsou součástí většiny moderních nákladních vozidel, jsou prvním krokem k autonomnímu provozu vozidel. Jedná se o bezpečnostní systémy, které slouží jako „back-up“ pro řidiče. Tyto systémy hlídají, aby se kamion pohyboval pouze v jednom jízdním pruhu a v případě jeho přejetí řidiče upozorní. Asistenční systémy také dokážou sledovat mrtvé úhly či zastavit před překážkou nebo chodcem.
Díky takzvané konektivitě je potom vozidlo v neustálém kontaktu se servisem a logistickými uzly, které ho sledují v reálném čase a hlídají jeho opotřebení. Tohle všechno chrání nákladní automobily i jejich řidiče před nenadálými poruchami na silnici, jejichž řešení je obtížné a způsobuje komplikace při včasné dodávce zboží. Propojení s logistikou zase umožňuje sledovat přesnou polohu vozidla a komunikovat o přepravných úkolech v reálném čase, což pomáhá maximalizovat jeho využití.
Značný vývoj však zaznamenává také palivová oblast. Trh dnes nabízí řadu alternativních pohonů, které představují například rostlinná či syntetická paliva. V budoucnosti by tak mohlo dojít k nahrazení v současné době používaných fosilních paliv těmi ekologickými.
Naposledy aktualizováno 9. 8. 2022