Dřív jsme museli taxi zavolat a domluvit se s řidičem, kam máme namířeno a sledovali jsme navyšující částku na taxametru. Dnes si objednáme taxi službu, účet zaplatíme dopředu a řidič navíc ví, kam nás má odvést. Blíží se konec řidičů a budou nás vozit taxi auta, která svého řidiče nepotřebují?
Obsah článku
Robotaxi jako auto ze sci-fi
Robotaxi představuje novinku, kdy silniční vozidlo nemusí být ovládáno lidským řidičem a k jízdě se využívá pouze umělá inteligence se senzory, kamerami a to tak, aby přeprava lidí byla bezpečná nejen pro cestující, ale i ostatní řidiče na silnici.
Jako první bylo možno si objednat autonomní vozidlo již v roce 2020 a to v USA. Dnes tak můžete učinit i v České republice, ale „řidiče“ v něm potkáte stále.
Robotaxi jezdí ve světě už více jak pět let
Jak je již zmíněno, první jízdu si mohli v robotaxi objednat lidi v USA. Dnes fungují autonomní vozidla především v Los Angeles, Atlantě a jiných Amerických městech. Pozadu není ani Čína. V těchto lokalitách už na místě řidiče dokonce nemusí nikdo sedět.
Za tímto rozvojem stojí především velké technologické společnosti, které do autonomní dopravy investují velké částky peněz. V USA patří mezi ty hlavní například Waymo, jehož vozy už dnes zvládají stovky tisíc jízd týdně.
Postupně se přidávají i další firmy, které testují vlastní řešení a posouvají technologii stále dál. Podobný trend sledujeme i v Číně, kde služby robotaxi fungují ve více městech a počet jízd rychle roste. Je tak zřejmé, že autonomní doprava už není jen vizí budoucnosti, ale realitou, která se bude dál rozšiřovat. Jako například u nás v Česku.
Česká republika a robotaxi
Ano, na místě řidiče musí v České republice stále sedět člověk. Od letošního roku je u nás povolen provoz automatizovaných vozidel na úrovni SAE 3, což znamená, že auto dokáže za určitých podmínek řídit samo. Řidič musí být stále přítomný ve voze a připraven kdykoliv převzít řízení, pokud ho k tomu systém vyzve. Jedná se o první krok směrem k robotaxi i autonomní dopravě. Na to, že nás budou vozit auta bez řidičů si však pravděpodobně ještě chvíli počkáme.
Výhody versus nevýhody
VÝHODY:
- Méně nehod – odpadá lidská chyba, která je nejčastější příčinou nehod
- Dostupnost 24/7 – auto je k dispozici kdykoliv, bez směn a přestávek
- Nižší náklady – postupně může být doprava levnější díky absenci řidiče
- Plynulejší doprava – auta komunikují mezi sebou a lépe reagují na provoz
- Ekologičtější provoz – většina robotaxi jezdí na elektřinu
NEVÝHODY
- Ztráta pracovních míst – ohrožení pro taxikáře a řidiče
- Bezpečnostní otázky – lidé zatím nemají plnou důvěru v technologii
- Technické chyby – systém může selhat v nečekaných situacích
- Legislativa – zákony často nejsou na autonomní auta připravené
- Vyšší pořizovací náklady – robotaxi jsou drahá na výrobu i na provoz je drahá
Můžeme vidět, že budoucnost a robotaxi přináší spoustu výhod i nevýhod a také několik otázek. Mezi hlavní přínosy můžeme zařadit především vyšší bezpečnost právě kvůli omezení lidské chyby, avšak je to sporné se zmíněnými nevýhodami, jelikož zatím nemáme plnou důvěru v technologie.
Jak by to mohlo vypadat v Praze?
Do předních řad s provozem robotaxi se v Praze řadí společnost Bolt. Ta by chtěla, díky zkušenostem s Evropskými městy, vytvořit hybridní flotilu. Své plány chtějí uskutečnit v nejbližších dvou letech. Jestliže by se v Praze taxi bez řidiče objevilo, znamenalo by to novou éru nejen v oblasti technologie, ale také v městské dopravě a turismu.
Závěrem se dá říct, že robotaxi už dávno nejsou jen budoucností, ale postupně se stávají realitou i u nás. V České republice jsme zatím na začátku, ale první kroky k autonomní dopravě už probíhají. Otázkou tak zůstává, kdy se dočkáme aut bez řidičů i v ulicích Prahy. Možná to nebude hned, ale je jisté, že způsob, jakým se po městě pohybujeme, se v následujících letech výrazně změní.
Zdroje: praha.camp, suri.cz, metro.cz
Hana Králová je studentkou Etiky a kultury v mediální komunikaci v Olomouci. Ráda chodí po horách anebo jezdí na kole. Nejkrásnější výhledy jsou pro ni ty v přírodě. Je milovnicí výběrové kávy a alternativní přípravy různých druhů a pražíren. Od malička ráda čte, libí se jí možnost, kterou nabízí český jazyk. Píše ráda, a to, protože se dozvídá nové věci a nemusí myslet na nic jiného.
